Zanglamaydigan po'latdan yasalgan piston rodlari asosan gidravlik pnevmatikada, muhandislik mashinalarida va avtomobil ishlab chiqarishda piston rodlari uchun ishlatiladi. Piston rodi prokat orqali qayta ishlanadi. Sirt qatlami sirtda qoldiq bosim kuchlanishiga ega bo'lganligi sababli, u sirtdagi mayda yoriqlarni yopishga yordam beradi va eroziyaning kengayishiga to'sqinlik qiladi. Shu sababli, sirtning korroziyaga chidamliligi yaxshilanishi mumkin va charchoq yoriqlarining paydo bo'lishi yoki kengayishi kechiktirilishi mumkin, shu bilan silindrli novda charchoq kuchini yaxshilaydi. Rulonni shakllantirish orqali rulon yuzasida sovuq ish bilan qattiqlashtiruvchi qatlam hosil bo'ladi, bu silliqlash juftligining aloqa yuzasining elastik va plastik deformatsiyasini kamaytiradi, shu bilan silindrli novda yuzasining aşınma qarshiligini yaxshilaydi va silliqlash natijasida kelib chiqadigan kuyishlarning oldini oladi. . Yuklangandan so'ng, sirt pürüzlülüğü qiymatining pasayishi moslashish xususiyatlarini yaxshilashi mumkin. Shu bilan birga, silindr tayog'i va piston harakatlanayotganda muhr halqasi yoki muhrning ishqalanish shikastlanishi kamayadi va yog 'tsilindrining umumiy xizmat qilish muddati yaxshilanadi.
Rolling jarayoni yuqori samarali va yuqori sifatli texnologik o'lchovdir. Endi prokatning ta'siri 160mm diametrli ko'zgu doktori markali kesuvchi prokat boshini misol qilib olish orqali isbotlangan. Prokatdan so'ng silindr tayog'ining sirt pürüzlülüğü Ra3,2 ~ 6,3 mkm dan Ra0,4 ~ 0,8 mkm gacha siljitishdan oldin kamayadi, silindr tayog'ining sirt qattiqligi taxminan 30 foizga oshadi va silindrli novda sirt charchoq kuchi 25 foizga oshiriladi. Yog 'tsilindrining xizmat qilish muddati 2 dan 3 baravar ko'payadi va prokat jarayoni silliqlash jarayoniga qaraganda taxminan 15 barobar samaraliroqdir. Yuqoridagi ma'lumotlar shuni ko'rsatadiki, prokat jarayoni samarali va silindrli novda sirt sifatini sezilarli darajada yaxshilaydi.
