1. Loy pompasini o'rnatish holati juda yuqori, bu assimilyatsiya balandligi nasosning assimilyatsiya qilish zarbasidan oshib ketishiga olib keladi. Ushbu o'rnatish usuli, shuningdek, to'liq bo'shatilmagan loy pompasining nasosi korpusida havo paydo bo'lishiga olib keladi. Ayni paytda, loy pompasini o'rnatish balandligini pasaytirish kerak, va loy pompasi kema loyihasini oshirish uchun kemada balastlangan bo'lishi mumkin. Agar loy pompasini o'rnatish joyini o'zgartirish mumkin bo'lmasa, ikkita echim bor:
Nasosi korpusi ichidagi havoni chiqarish uchun sug'orish suvidan foydalaning. Loy pompasi yoqilganda, nasos korpusi suv bilan to'liq to'lguncha ko'proq suv va suv qo'shish kerak. Ushbu usulni ishlatish oson. Bu faqat loy pompasining chiqish trubkasida suvni burish quvurini o'rnatishi kerak. Bu katta o'zgarishlarni talab qilmaydi va kamroq investitsiyalarni talab qiladi. Bu eng ko'p ishlatiladigan hisoblanadi.
Nasosi korpusi ichidagi havoni chiqarish uchun vakuum pompasi (quyidagi rasmda ko'rsatilganidek) bilan jihozlangan. Vakuum nasosi ma'lum vaqt davomida yoqiladi va suv trubkasi tugamaguncha havoni pompalamoqda. Ushbu changni tozalash usuli yaxshi ishlaydi.
2. Loy pompasining kirish trubkasi havo olishdir. Kirish quvur liniyasi, ayniqsa, foydalanishning boshida mijozlar tomonidan osonlikcha e'tibordan chetda yoki tushunilmaydigan joy. Loy nasosining kirish trubasining gardishli ulanishidagi vintlar mahkamlanganligini va rezina qistirmaning shikastlanganligini diqqat bilan tekshirish kerak. Uni o'z vaqtida toping va almashtiring.
3. Pastki valf bloklangan va kirish quvur liniyasi silliq emas. Ba'zi loy nasoslari kirish quvurining oxirida pastki valf bilan jihozlangan va pastki valfdagi filtr ekranining tiqilib qolishi pastki valfning normal ochilmasligiga olib keladi. Bu vaqtda filtr ekranining bloklanganligini tekshirish, qoldiqlarni yo'q qilish va pastki valfning moslashuvchan tarzda ochilganligini tekshirish uchun kirish quvurini ko'tarish kerak.
4. Loy nasosining boshqaruvi noto'g'ri va ko'plab mijozlar, ayniqsa, texnik xizmat ko'rsatish uchun o'chirilgandan so'ng, rulni tekshirishni e'tiborsiz qoldiradilar. Dvigatel bilan boshqariladiganlar uchun, avvalo, rul boshqaruvi loy pompasi rul belgisi talablariga mos kelishini, dizel dvigatellari uchun esa vites qutisi viteslarining nasos rul belgilariga mos kelishini tasdiqlang.
5. Loy pompasining tezligi juda past va nominal tezlikka etib bormaydi. Loy pompasining tezligini takometr orqali tekshiring va uni sozlang.
